• 中山進(jìn)口物流貨運服務(wù)

    一:進(jìn)口物流服務(wù):國際空運、進(jìn)口海運訂艙、全球70多個(gè)國家及地區上門(mén)提貨服務(wù)。 北美進(jìn)口門(mén)到門(mén)服務(wù)、西歐門(mén)到門(mén)服務(wù)、日本門(mén)到門(mén)服務(wù)、韓國門(mén)到門(mén)服務(wù)! 二:進(jìn)口報關(guān)服務(wù):食品進(jìn)口報關(guān)、紅酒進(jìn)口報關(guān)、油漆進(jìn)口報關(guān)、木材進(jìn)口報關(guān)、舊機電設備進(jìn)口報關(guān)、參展貨物進(jìn)口報關(guān)、樣品進(jìn)口報關(guān)、退運...

    2019-04-27 163

  • 中山現代物流的風(fēng)險表現

    一、與貨運客戶(hù)之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險,主要表現在貨物丟失與破損帶來(lái)的賠償風(fēng)險,延時(shí)配送的責任風(fēng)險和錯發(fā)錯運帶來(lái)的責任風(fēng)險。貨物損失可能發(fā)生的環(huán)節主要是運輸、存儲、卸裝搬運和配送環(huán)節,主觀(guān)因素主要有野蠻裝卸、偷盜等等。二、與分包商之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險1、傳遞性風(fēng)險。傳遞性風(fēng)險是指第三方物...

    2019-04-27 186

  • 香港包稅進(jìn)口物流的優(yōu)勢和服務(wù)范圍

    香港包稅進(jìn)口清關(guān)物流運輸指的就是物流公司以快件報關(guān)的方式從快件監管中心進(jìn)口到內陸,通過(guò)快件報關(guān)進(jìn)口到內陸可以免交增值稅等等各種關(guān)稅,就連奢侈品也可以免交消費稅。所以也是一種幫助商家節省成本,提高產(chǎn)品競爭力的一種進(jìn)口方式。香港包稅物流的主要優(yōu)勢有哪些呢?1.專(zhuān)業(yè)中港快件進(jìn)口2.價(jià)格...

    2019-04-27 230

  • 公路物流運輸的特點(diǎn)介紹

    中國基礎設施的建設,既推動(dòng)著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,也同樣推動(dòng)著(zhù)物流貨運行業(yè)的蓬勃發(fā)展。設施的不斷完備,交通的越發(fā)便利,交通運輸方式的多樣,使傳統的運輸漸漸發(fā)生變化。但是公路運輸一直占據著(zhù)物流運輸的主要一部分,那么為什么公司運輸能一直保持著(zhù)這么強的優(yōu)勢呢,下面優(yōu)騏物流就為...

    2019-04-27 316

  • 中山物流貨運公司六大步驟

    1、運輸使用設施和工具,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。2、庫存庫存控制:對庫存數量和結構進(jìn)行控制分類(lèi)和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3、包裝包裝是為在流通過(guò)程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔...

    2019-04-27 296

  • 中山物流公司成本的構成部分分析

    中山由于地理位置獨特的特點(diǎn),相較于其他城市,有其獨特的優(yōu)勢。對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō),中山主要的運輸途徑還是主要以公路運輸為主,相較于其他的海運和空運。由于中山上有廣州東有深圳兩大一線(xiàn)城市,對于空運來(lái)說(shuō)中山并不是占有很大優(yōu)勢。對于海運來(lái)說(shuō),中山坦洲靠珠江出???,也有海運運輸條件,但是由于...

    2019-04-27 245

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